Вы здесь

Маршрутки Волжского: куда дальше?

12.11.2015 - 10:31

Накануне владельцы маршруток города Волжского обсуждали предстоящие изменения с мэром И.Ворониным и заместителем председателя областного комитета транспорта и дорожного хозяйства И.Новиковым.

До начала встречи  у ее участников была возможность побывать в парке «Гидростроитель» на выставке новых автобусов волжского и минского производства. Представители предприятий «МАЗ» и «Волжанин» детально познакомили частных перевозчиков с моделями их автобусов и рассказали о гарантиях, сервисе и взаимодействии производителей с возможными покупателями. Гендиректор МУП "Волжская автоколонна-1732" С. Комлев подвел итоги начального периода эксплуатации новинок в тестовом режиме. 

В связи с тем, что в регионе радикально, в сторону оптимизации, меняется система транспортного сообщения, как внутри города, так и в схемах Волжский – Волгоград, устраняя стихийность и решая вопрос повышения уровня безопасности при перевозке пассажиров, параллельно необходимо позаботиться о повышении комфортности и обеспечить доступность общественного транспорта для маломобильных групп населения. 

Глава ГО - город Волжский подчеркнул, что в решении такого сложного вопроса руководствоваться нужно только одной целью, добиваясь того, чтобы «волжане за свои деньги передвигались по городу комфортно и безопасно». И.Воронин отметил, что сейчас на линию продолжают выходить маршрутки, давно исчерпавшие свой ресурс, при этом их владельцы продолжают безответственно думать исключительно о прибыли. Они не обновляют технику и не платят налоги. Зачастую предприниматели, имеющие, например,  20 машин, трудоустраивают только 1-ого водителя. К тому же ветхие машины продолжают загрязнять атмосферу. Поэтому, подытожил глава, при заключении новых договоров с перевозчиками, ставка будет сделана на тех, кто стремится к предоставлению волжанам качественной транспортной услуги. 

Тем не менее, как заметил заместитель председателя областного комитета транспорта и дорожного хозяйства И.Новиков, властям понятны трудности большинства предпринимателей, для которых сложно найти 2-3 миллиона на приобретение новой машины. В этой связи он пообещал содействие в выборе приемлемых вариантов решения проблемы, но с каким производителем работать дальше, решать будет каждый перевозчик самостоятельно. 

На сегодняшний день установлены требования к вместимости ТС, экологической безопасности, типу двигателя, комфортабельности и удобству для маломобильных групп граждан. И эти требования нужно будет выполнять.

 

Комментарии 0

Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с правилами общения на нашем портале, а также даете согласие на обработку своих персональных данных "ООО Все для Вас-Пресс-В" в соответствии с законом 152-Ф3 "О персональных данных"